Sådan vælger du den rigtige AC-gearmotor til dine behov for industrielt udstyr

En pakkemaskinefabrik i Foshan erstattede den samme 90W AC gearmotor tre gange på 18 måneder på en kartonopstiller. Den første enhed gik i stå under et fastklemt emne, fordi startmomentet var for lavt. Den anden havde et gearforhold på 3:1, der fik foldebåndene til at køre langt over den nominelle linjehastighed. Den tredje brugte en kørende kondensator, der var normeret til 220V på en forsyningsledning, der drev over 235V. Alle tre fejl var udvælgelsesfejl, ikke komponentfejl. At vælge højre AC gearmotor til industrielt udstyr kommer ned til fem kontrollerbare beslutninger: udgangsmoment, gearforhold, motortype, elektrisk inputkompatibilitet og mekanisk montering. Zhejiang Saiya Intelligent Manufacturing Co., Ltd., producenten bag SY Motor-mærket, ser det samme mønster hvert kvartal; denne vejledning gør disse mønstre til en tjekliste, der kan gentages.

Start med påkrævet udgangsmoment, ikke motoreffekt

Påkrævet udgangsmoment er den første specifikation, der låses, fordi drejningsmoment er det, der fysisk flytter lasten. Motoreffekt i watt bliver først meningsfuld, når drejningsmoment og hastighed begge er defineret. Udgangsmoment er lig med motormoment ganget med gearforholdet og gearkasseeffektiviteten, så en 25W motor med en 50:1 reduktion kan levere mere moment end en 90W motor med en 10:1 enhed. Den statiske kapacitet eksisterer, men den termiske margin, effektivitet og mekaniske levetid for den mindre enhed er meget lavere.

Beregn efterspørgslen fra det drevne element: for en transportør, båndtræk ganget med kædehjulsradius; for et drejebord, belastningsinerti gange vinkelacceleration plus friktionsmoment. Anvend en servicefaktor på 1,5 for lette stødbelastninger og 2,0 for papirstop, høj inerti eller hyppige vendinger. Behandl katalogets drejningsmoment som et loft, ikke et driftsmål.

En retvinklet eller cykloid gearkasse ændrer den endelige drejningsmomentværdi igen, så kontroller forholdet og effektiviteten af det specifikke geartrin, før du bekræfter motorkraften.

Tilpas gearforholdet til proceshastigheden, og bekræft derefter det faktiske output

Udgangshastigheden ved den drevne aksel bestemmer gearforholdet. En standard 4-polet AC induktionsmotor ved 50 Hz har en nominel hastighed på omkring 1350 rpm. Divider 1350 med den påkrævede udgangshastighed og vælg det nærmeste standardforhold, og sæt derefter det faktiske forhold tilbage for at bekræfte den reelle udgangshastighed.

SY Motorkataloget dækker standardforhold fra 3:1 til 500:1. Et forhold, der falder mellem standardværdier, kræver ikke automatisk en tilpasset gearkasse. Hvis den nærmeste standardhastighed er inden for 5 procent af procesmålet, accepterer de fleste transportører og feedere det. Ellers er en hastighedsreguleringsmotor med et standardudveksling normalt hurtigere og billigere end et brugerdefineret gearsæt.

Induktion, reversibel eller hastighedsstyret vekselstrømsgearmotor: Tilpas typen til driftscyklussen

Driftscyklus er den afgørende faktor. Kontinuerlig en-retningsdrift vælger en induktions-vekselstrømsgearmotor. Hyppige retningsændringer kræver en reversibel AC gearmotor. Justerbar proceshastighed kræver en hastighedsreguleret AC gearmotor. Dette er den tredje beslutning i rækken.

En induktions-vekselstrømsgearmotor er standard for transportører, pumper, ventilatorer og tilførselsruller, der kører i én retning. Den har den højeste effektivitet af de tre typer, har ingen indbygget bremse og er ikke designet til hurtig vending.

Induktions-vekselstrømsgearmotorer med gearkasse til kontinuerlig envejsdrift Denne produktlinje dækker induktions-vekselstrømsgearmotorer fra 6W til 250W, designet til kontinuerlig envejsdrift med høj effektivitet og uden indbygget bremse. Ideel til transportbånd, pumper, ventilatorer og tilførselsruller. Se produkt →

En vendbar vekselstrømsgearmotor er viklet og bremset til fremad- og bakkørsel. Den genererer højere startmoment og inkluderer en friktionsbremse for at stoppe akslen hurtigt. Brug den til placering af borde, porte, små elevatorer og scannerdrev. Vendefrekvensen er en katalogbedømt grænse, typisk 10 til 20 starter pr. minut; overskrides det, overophedes bremsespolen.

Vendbare AC-gearmotorer med indbygget friktionsbremse Disse reversible AC-gearmotorer inkluderer en viklet bremse til hurtig stop og retningsændringer, der tilbyder højere startmoment til positionering af borde, porte, små lifte og scannerdrev. Se produkt →

En hastighedsreguleret vekselstrømsgearmotor fungerer med en ekstern hastighedsregulator, der reducerer spændingen under nominel, hvilket giver ca. 90 til 1350 rpm på en 4-polet enhed. Brug den til fodring, måling og linjehastighedsjustering, hvor belastningsmomentet forbliver nogenlunde konstant. Ved meget lave hastigheder leverer køleventilatoren mindre luftstrøm, så momentgrænsen skal nedsættes.

Hastighedskontrol AC gearmotorer med ekstern controller Disse AC-gearmotorer arbejder med en ekstern controller til at justere hastigheden fra ca. 90 til 1350 rpm, velegnet til fodring, måling og linjehastighedsjustering, hvor drejningsmomentet forbliver nogenlunde konstant. Se produkt →

Bekræft spænding, fase, frekvens og kondensatormærkning på din AC-gearmotor, før du bestiller

En AC-gearmotor er viklet til en bestemt spænding og frekvens. Hvis du kører den på en anden forsyning, ændres hastighed, drejningsmoment og viklingstemperatur. Bekræft netspændingen på udstyrets placering i stedet for den nominelle bygningsspænding, og kontroller, om forsyningen er enfaset eller trefaset.

• Enfasede forsyninger på 100 til 120V og 220 til 240V dækker de fleste små AC-gearmotorinstallationer.
• Trefasede forsyninger på 200 til 230V og 380 til 415V passer til større motorer og højeffektive drev.
• Driftskondensatorværdien i mikrofarader, trykt på typeskiltet, skal svare til motorviklingen; en kondensator af samme størrelse med en anden værdi ændrer moment og strømtræk.
• Typeskiltets frekvens betyder lige så meget som spænding; ved 60 Hz kører den samme motor omkring 20 procent hurtigere end ved 50 Hz.

Bekræft monteringsflade, udgangsaksel og overhængt belastning

Den mekaniske grænseflade mellem gearmotoren og udstyrsrammen er det sted, hvor der sker eftermonteringsfejl. Vælg mellem fodmontering, flangemontering eller en kombination baseret på det eksisterende boremønster, og kontroller flangepilotdiameteren mod den drevne akseljustering før bestilling.

• Fodmonterede enheder er de nemmeste at justere og udskifte i marken.
• Flangemonterede enheder placerer udgangsakslen præcist på den drevne midterlinje og passer til lodrette eller pladsbegrænsede installationer.
• Udgangsakseldiameter, nøgledimension og aksellængde skal matche koblingen, kædehjulet eller remskivens boring.
• Overhængende belastning er den mest almindelige skjulte fejl. Når et kædehjul eller en remskive monteres direkte på motorakslen, skal den radiale kraft forblive under producentens overhængende belastning; hvis den overstiger denne værdi, skal du bruge en donkraftsaksel eller en motor med et stærkere udgangsleje.

AC Gear Motor Valg FAQ

Hvad er forskellen mellem induktion og reversible AC gearmotorer?

Induktion AC gearmotorer kører i én retning og har ingen bremsemekanisme. Vendbare AC-gearmotorer er designet til hyppige retningsændringer, producerer højere startmoment og inkluderer en bremse for at stoppe udgangsakslen hurtigt.

Hvordan beregner jeg gearforholdet for min transportør?

Divider motorens nominelle hastighed med den nødvendige udgangshastighed. For en 4-polet motor ved 50 Hz, er det omkring 1350 rpm; ved 60 Hz, omkring 1620 rpm. Vælg det nærmeste standardforhold, og bekræft den faktiske udgangshastighed med dette forhold.

Kan jeg variere hastigheden på en induktions-vekselstrømsgearmotor?

Ja, men kun under nominel hastighed og kun med en ekstern hastighedsregulator; denne kombination er det, der definerer en hastighedsreguleret AC-gearmotor. Når spændingen reduceres, sænker køleventilatoren også, så belastningsmomentet skal nedsættes ved lave hastigheder.

Hvorfor blev min AC-gearmotor overophedet, efter at jeg havde udskiftet den samme wattmodel?

De hyppigste årsager er en forkert driftskondensatorværdi, et gearforhold, der belaster motoren over det nominelle drejningsmoment, en forsyningsspænding over typeskiltets område eller begrænset luftstrøm omkring motorhuset. Tjek disse fire, før du antager, at den nye enhed er defekt. Hvis navneskiltet er ulæseligt, kontakt os med de gamle enhedsmål og monteringsmål.